Наверняка все знают, что учебные автомобили, на которых получают навыки будущие автомобилисты, для безопасности оборудованы дублирующими педалями тормоза и сцепления.
Естественно дополнительные педали это не заводское решение, а доработка автомобиля, которая, согласно Техрегламенту, считается изменением конструкции ТС и требует обязательного оформления в ГИБДД. Игнорировать это требование настоятельно не рекомендуется, так как автомобиль со знаком "У" часто становится объектом проверки сотрудников на предмет регистрации внесенных в конструкцию изменений.
Собственник данного Renault Logan, прежде чем отправиться на учебную площадку автошколы, обратился в Центр переоборудований Некст, получил комплект необходимых документов и, отправившись в ГИБДД, без проблем получил отметку в ПТС.
Описание работ
Рядом с местом водителя-ученика оборудуется рабочее место инструктора с дублирующими педалями управления тормозной системой и сцеплением. В дополнительном приводе педалей используется механический привод стандартной конструкции, гарантированной прочности. Конструкция дополнительного привода и расположение дублирующих педалей не должны препятствовать функционированию рабочей тормозной системы автомобиля и приводу сцепления.
Для обеспечения обзорности инструктора его рабочее место оборудуется дополнительными зеркалами заднего вида. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011