🚘Chevrolet Niva
📍Ямало-Ненецкий АО
📃Список зарегистрированных изменений:
✅Монтаж экспедиционного багажника
✅Монтаж силовых порогов
✅В передний бампер установлена электролебёдка
✅Монтаж ТСУ
Недавно Автоваз вернул себе право на бренд Niva и начал выпуск отечественных внедорожников под привычным брендом Lada.
Ребрендинг не изменил технические характеристики авто, Нива по прежнему остается довольно проходимым и неприхотливым внедорожником, радуя многих любителей бездорожья своим ценовым сегментом.
Но случается так, что штатного оснащения не хватает владельцам, и тут приходят на помощь различные тюнинг-комплекты, которых появилось невероятное множество на современном рынке.
Владелец данного экземпляра оснастил свой автомобиль экспедиционным багажником, силовыми порогами и естественно лебедкой, которая поможет в безвылазной ситуации.
А поскольку внесенные доработки являются изменениями конструкции авто, регистрация их в ГИБДД обязательна. Чтобы не нарваться на штраф, собственник обратился в Центр переоборудований Некст и оперативно внес необходимые отметки в ПТС.
Описание работ
Электролебедка
1. На переднем бампере установить электролебедку таким образом, чтобы она не выступала за передний габарит автомобиля
Багажник
1. К водосточным желобам на крыше автомобиля при помощи стандартных крепежных элементов устанавливается сертифицированный багажник заводского производства
Пороги
1. Устанавливаются пороги в соответствии с требованиями Правил ООН № 26.
Тягово-сцепное устройство (ТСУ)
1. В задней части ТС установить сертифицированное тягово-сцепное устройство (ТСУ) для шарнирной сцепки автомобиля с прицепом. ТСУ необходимо устанавливать в штатное место и закреплять с помощью стандартных крепежных элементов, входящих в комплект ТСУ. Установить розетку для подключения электрооборудования и задних светотехнических приборов прицепа адаптированную под напряжение 24/12 Вольт.
Требования к конструкции
Электролебедка
1. Электролебедка не должна выступать за передний габарит автомобиля. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм.
2. На ТС должны быть предусмотрены места для крепления регистрационных знаков в соответствии с требованиями. (п. 4 приложения № 7 ТР ТС 018/2011).
Багажник
1. При монтаже багажника, необходимо выполнение требований Правил ООН № 26, багажник не должен иметь травмоопасных выступов и ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус скругления менее 2,5 мм.
Пороги
1. При монтаже порогов, необходимо выполнение требований Правил ООН № 26, не должно быть травмоопасных выступов и ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус скругления менее 2,5 мм. Должны быть надежно закреплены стандартными крепежными деталями.
Тягово-сцепное устройство (ТСУ)
1. Тягово-сцепные устройства легковых автомобилей должны обеспечивать беззазорную сцепку. Самопроизвольная расцепка не допускается (п. 6.7. Приложения № 8 ТР ТС 018/2011).
2. Диаметр шара тягово-сцепного устройства легковых автомобилей должен быть в пределах от номинального, равного 50,0 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм (п. 6.8.5. Приложения № 8 ТР ТС 018/2011).
3. На ТС должны быть предусмотрены места для крепления регистрационных знаков в соответствии с требованиями (п. 4 приложения № 7 ТР ТС 018/2011).
Еще больше полезной и интересной информации о переоборудовании автомобилей.
