✅Замена ДВС на 662925 вместе автоматической коробкой передач ZF ✅Лифт кузова 50мм ✅Лифт подвески 40мм ✅Колеса 305/70R16 ✅Увеличенный топливный бак на 100 л в центре рамы между задним и передним мостом (вместо запаски)
УАЗик это несомненная классика отечественного автопрома, несмотря на множество морально устаревших решений, автомобиль пользуются успехом по сей день.
Но не всем владельцам нравятся решения Ульяновского автомобильного завода, поэтому некоторые решаются самостоятельно доработать транспортное средство.
Владелец данного экземпляра заменил штатный двигатель вместе с коробкой передач, поднял кузов, установил злые колеса и увеличенный топливный бак.
Естественно такие изменения конструкции не останутся без внимания сотрудников технадзора, поэтому собственник сразу обратился в Центр переоборудований Некст, чтобы оперативно узаконить доработки и эксплуатировать транспортное средство.
Описание работ
ДВС
На автомобиле, на места установки вышедшего из штатного строя ДВС устанавливается ДВС 662925. Оба двигателя имеют близкие параметры по мощности, габаритам и массе. В процессе замены двигателя используются штатные монтажные элементы и сохраняются параметры вспомогательного оборудования.
Топливная система подсоединяется с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), при этом должна быть обеспечена герметичность соединения.
Устанавливаемое на двигателе навесное оборудование должно обеспечивать требуемый уровень энергии для питания потребителей автомобиля.
Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля производится в соответствии с принятыми в автомобилестроении нормами при проведении капитального ремонта автомобилей. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями п. 9 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011