✅Замена штатного бензинового двигателя внутреннего сгорания 508.400 на дизельный ДВС Д.245
Огромная история Завода имени Лихачева имеет множество непревзойденных и незаменимых конструкторских решений и разработок, но естественно есть и огрехи: бензиновый двигатель ЗИЛ-508.400.
На момент выпуска, силовой агрегат полностью удовлетворял предъявляемые к нему требования, но со временем, мир автомобилестроения прогрессировал, ЗИЛ также выпустил более современный ЗИЛ-433362, но оснастил его конструктивно старым двигателем 508.400.Поэтому грузовик имел довольно большой расход топлива в 35 литров, что не нравилось его владельцам.
Автомобилисты довольно быстро нашли выход, и с тех пор замена бензинового ДВС 508.400 на дизельный Д.245 стала одним из самых частых видов переоборудования грузовиков ЗИЛ.
Наш клиент, владелец мусоровоза на базе ЗИЛ-433362, произвел замену штатного бензинового агрегата и обратился к нам для прохождения процедуры переоборудования в ГИБДД.
Описание работ
На автомобиле, на места установки вышедшего из строя бензинового ДВС 508.400, устанавливается дизельный ДВС Д.245. Оба двигателя имеют близкие параметры по мощности, габаритам и массе. В процессе замены двигателя используются штатные монтажные элементы и сохраняются параметры вспомогательного оборудования.
Модернизировать топливную систему: установить топливный насос высокого давления, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, топливный бак, элементы привода управления системой подачи топлива.Топливная система подсоединяется с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), при этом должна быть обеспечена герметичность соединения.
Подсоединить провода электрооборудования двигателя к соответствующим клеммам электрической системы ТС. Вакуумный усилитель тормозной системы подключить к входному отверстию установленного на двигателе компрессора. Устанавливаемое на двигателе навесное оборудование должно обеспечивать требуемый уровень энергии для питания потребителей автомобиля.
Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля производится в соответствии с принятыми в автомобилестроении нормами при проведении капитального ремонта автомобилей. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями п. 9 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011