Замена двигателя - не частая процедура, но все же некоторые автовладельцы прибегают к ней в силу определенных обстоятельств. Это может быть необходимость повысить мощность транспортного средства, или попросту выход из строя штатного ДВС.
Стоит отметить, что у собственников ТС обычно не возникает сложностей при физической замене силового агрегата, но замена штатного ДВС на агрегат другой модели является изменение конструкции ТС и требует обязательной регистрации в ГИБДД с внесением отметки о переоборудовании в ПТС.
Не выполнив предписание законодательства, собственник рискует не только получить штраф, но и аннулирование учета ТС, так как эксплуатация ТС с незаконными изменениями запрещена.
Собственник данного LAND ROVER был в курсе всех бюрократических сложностей процедуры регистрации изменений, поэтому обратился в Центр переоборудований Некст, где получил полный комплект необходимых документов и успешно узаконил доработки своего автомобиля.
Описание работ
На автомобиле, на места установки вышедшего из строя штатного двигателя устанавливается другой ДВС. Оба двигателя имеют близкие параметры по мощности, габаритам и массе. В процессе замены двигателя используются штатные монтажные элементы и сохраняются параметры вспомогательного оборудования.
Топливная система подсоединяется с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), при этом должна быть обеспечена герметичность соединения.
Устанавливаемое на двигателе навесное оборудование должно обеспечивать требуемый уровень энергии для питания потребителей автомобиля.
Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля производится в соответствии с принятыми в автомобилестроении нормами при проведении капитального ремонта автомобилей. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями п. 9 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011