✅Замена штатного бензинового ДВС на б/у бензиновый Z18XER
Владелец Opel столкнулся с довольно редкой, но решаемой проблемой. Штатный двигатель его автомобиля вышел из строя, а путем диагностики было выявлено, что установка контрактного агрегата экономически выгоднее ремонта старого.
Что и было сделано, заводской агрегат был демонтирован и заменен на новый ДВС. Но найти точно такой же двигатель не получилось, поэтому установленный мотор необходимо зарегистрировать в ГИБДД, иначе автомобиль будет заложником вечного учета на одном владельце.
Чтобы такого не произошло, собственник обратился в Центр переоборудований Некст и без проблем прошел процедуру переоборудования.
Описание работ
На автомобиле, на места установки вышедшего из строя штатного ДВС устанавливается ДВС Z18XER. Оба двигателя имеют близкие параметры по мощности, габаритам и массе. В процессе замены двигателя используются штатные монтажные элементы и сохраняются параметры вспомогательного оборудования.
Топливная система подсоединяется с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), при этом должна быть обеспечена герметичность соединения.
Устанавливаемое на двигателе навесное оборудование должно обеспечивать требуемый уровень энергии для питания потребителей автомобиля.
Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля производится в соответствии с принятыми в автомобилестроении нормами при проведении капитального ремонта автомобилей. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями п. 9 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011