Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Чек-лист для успешной регистрации изменений
Подарок за заявку
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Портфолио, полезные статьи, блог компании

Когда «просто бампер» вырастает в экспедиционный билд — и документы меняются вместе с ним 🛠️

Легковые Тюнинг Портфолио
🛠️ Экспедиционный тюнинг Toyota 4Runner

К нам обратился владелец Toyota 4Runner с запросом, который на первый взгляд звучал лаконично: «хочу силовой бампер и лебёдку». Но по мере разговора список рос — и в итоге перед нами оказался полноценный внедорожный билд, каждый элемент которого требовал отдельного технического осмысления.

Как «бампер с лебёдкой» вырос в билд

Лифт подвески, шноркель, экспедиционный багажник, силовые пороги, расширители арок, отопитель салона, ТСУ, перенос госномера на калитку с запасным колесом — список формировался прямо в ходе разговора с владельцем. Каждая новая позиция требовала отдельного технического осмысления и увязки с уже согласованным пакетом.

Допбак, таможня и переработка документов

Интересный поворот случился уже в процессе: владелец захотел добавить дополнительный бак вместо запаски под машиной. Это потребовало переработки уже готового пакета документов — пришлось выпускать новое Заключение технической экспертизы под изменённую конфигурацию.
Часть деталей шла через таможню, и машина была готова к осмотру значительно позже первоначальных прикидок. Пришлось запастись терпением.

Финальный осмотр и регистрация в Лабинске

Когда автомобиль наконец был собран, наш эксперт провёл замеры и оформил протокол. Регистрацию изменений конструкции прошли в Лабинске — с сопровождением с нашей стороны.

Всё дело от первого обращения до финального документа заняло около четырёх с половиной месяцев, из которых добрая половина — ожидание запчастей и согласование изменившегося состава оборудования. Бывало у вас, что список доработок менялся прямо в процессе — и приходилось переигрывать документы на ходу?

Перечень выполненных работ

  • В задней части автомобиля смонтировано бывшее в употреблении сертифицированное тягово-сцепное устройство (ТСУ) производителя ООО «РТ Group» для шарнирной сцепки автомобиля с прицепом; ТСУ закреплено с помощью стандартных крепежных элементов.
  • Вместо штатного переднего бампера установлен б/у силовой передний бампер.
  • Вместо штатного заднего бампера установлен задний силовой бампер с калиткой крепления под запасное колесо.
  • В переднем бампере установлена электролебёдка.
  • В передний бампер установлены противотуманные фары (ПТФ).
  • К водосточным желобам на крыше автомобиля при помощи стандартных крепежных элементов установлен багажник заводского производства.
  • Взамен штатной установлена декоративная решётка радиатора.
  • Задний государственный регистрационный знак перенесён с подсветкой на кронштейн запасного колеса.
  • Установлены шины повышенной проходимости.
  • Кузов автомобиля приподнят при помощи сертифицированных усиленных элементов подвески (пружины, амортизаторы).
  • Установлены боковые пороги.
  • Установлены расширители колёсных арок.
  • Установлен воздухозаборник (шноркель).
  • В салоне транспортного средства установлен комплект автономного отопления.

Коротко о проекте

ТС
Toyota 4Runner
Изменения
лифт подвески 50 мм, колёса R17 315/70, силовые бамперы (перед/зад), лебёдка, силовые пороги, шноркель, экспедиционный багажник, расширители арок, ТСУ, отопитель салона, ПТФ, решётка радиатора, перенос ГРЗ на калитку с запаской
Сроки
около четырёх с половиной месяцев