Список переделок
Список переделок был внушительным: силовой передний бампер с лебёдкой и противотуманками, расширители арок, колёса 37×12.50R17 BF Goodrich, шноркель справа по ходу движения, силовые пороги и — главное — лифт подвески на 50 мм за счёт замены пружин и амортизационных стоек. Классический джипинг-пакет, который на бумаге выглядит как целый список изменений конструкции.
Оформление и экспертиза
Работу начали со сбора комплекта: уточнили размерность колёс, конфигурацию заднего бампера, схему лифта, запросили документы. Когда всё было на руках, наш эксперт подготовил Заключение технической экспертизы и оформил разрешение — это заняло буквально пару дней после получения полного пакета.
Дальше дело дошло до диагностической карты и записи на регистрацию.
Финал в ГИБДД
Финальный штрих — осмотр и отметки в ГИБДД. На этом этапе важна была одна деталь: брызговики. Без них на увеличенных колёсах — стоп ✋. Клиент подтвердил их наличие заранее, и вопрос закрылся сам собой. Всё дело от первого звонка до закрытия уложилось примерно в пять недель.
Теперь Рубикон легален в любой конфигурации — и в городе, и в грязи 🌲
