Паузы, которых не ждали
В процессе всё шло не совсем гладко. Сначала — некомплект: не хватало договора купли-продажи на сам двигатель, без него двигаться дальше нельзя. Потом выяснилось, что у владельца поменялась прописка, и до получения нового СТС пришлось сделать паузу.
Такие вещи не форс-мажор, просто реальность: документы на человека и документы на машину должны быть в порядке одновременно.
Экспертиза, регистрация, финиш
Когда все бумаги собрались, наш эксперт подготовил Заключение технической экспертизы с расчётами под FA20 — мощность зафиксировали в диапазоне до 200–249 л.с., как и согласовывалось. После этого дело пошло быстро: оформление завершили, изменения конструкции зарегистрировали.
От старта до финала — чуть больше месяца, с учётом всех остановок на документы.
