Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Чек-лист для успешной регистрации изменений
Подарок за заявку
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Портфолио, полезные статьи, блог компании

MINI Countryman из Кореи: фаркоп с препятствием 🚗

Легковые Тюнинг Портфолио
🚗 Фаркоп на авто из Кореи

Установить ТСУ на MINI Countryman Cooper D ALL4 — задача, казалось бы, знакомая. Но эта машина ввезена из Кореи и имеет СБКТС вместо привычного одобрения типа транспортного средства, что сразу задало особую колею для оформления.

Документы подготовили своими силами

Мы подготовили Заключение технической экспертизы и расчёт тормозных усилий (РТУ) — всё своими силами. Клиент согласовал документы, и дело пошло на регистрацию.

Госуслуги подвели — пошли лично

При подаче через Госуслуги портал попросту не отобразил возможность оплатить пошлину — и в приёме отказали. Пришлось идти подавать документы лично, «нарочно», как говорится. Немного потеряли времени, но зато разрешение получили.
Ситуация с Госуслугами, честно говоря, встречается не так уж редко — портал иногда подводит именно на технических моментах вроде пошлины.

Замеры и финальный комплект

После получения разрешения автомобиль отправился на замеры — мы провели их и оформили протокол. Финальный комплект документов был собран примерно через полтора месяца с момента старта.

А вы сталкивались с похожими сюрпризами при электронной подаче документов? Если ваш автомобиль ввезён из-за рубежа и вы планируете установить фаркоп — мы знаем, как пройти этот путь даже там, где портал подводит.

Перечень выполненных работ

  • Произведена разметка задней нижней части пространства кузова, позиционированы места под установку балки тягово-сцепного устройства (далее ТСУ), установлено б/у ТСУ для шарнирной сцепки автомобиля с прицепом; крепление осуществлено стандартными крепежными элементами (болтами и гайками, идущими в комплекте) согласно инструкции по установке.
  • Установлена розетка для подключения электрооборудования и задних светотехнических приборов прицепа, адаптированная под напряжение 24/12 Вольт.
  • Переоборудование осуществлено на основании ОТТС ТС RU E-DE.МТ02.00047.Р7И1, РТУ № 547 от 23.06.2026 г.

Коротко о проекте

ТС
MINI Countryman Cooper D ALL4
Изменения
установка тягово-сцепного устройства (фаркопа), подготовка Заключения технической экспертизы и расчёта тормозных усилий, оформление протокола замеров
Сроки
около полутора месяцев