Выбор схемы и согласование
Первый нюанс вскрылся ещё на старте: для фургона подошло не любое ОТТС, а конкретное — под него и выстраивалась вся схема. Пришлось поработать с конфигурацией: в итоге остановились на варианте без ворот и боковых дверей — именно он вписывался в одобрение типа транспортного средства и давал уверенный результат без оговорок. Местное ГИБДД, кстати, эту позицию поддержало — разрешение на внесение изменений в конструкцию согласовали без вопросов.
Экспертиза и оформление
Дальше — по процедуре: наш эксперт подготовил заключение технической экспертизы, затем провели замеры и оформили протокол. Финальная точка затянулась: в ТН какое-то время не работала программа, так что пришлось ждать, пока система поднимется. Но в итоге всё сошлось — дело закрыто, документы оформлены. ✅
