✅Произведена замена штатного ДВС, на бывший в употреблении ДВС DC 901
Шведская компания Scania производит двигатели с 1920 года и с тех пор зарекомендовала себя как надежный изготовитель. Но не менее именит и наш родной Камаз, особенно в странах постсоветского пространства. Конечно до Scania Камазу еще далековато, но и создавался он как простой и надежный грузовой автомобиль для рабочего народа, и с этой задачей Камаз справляется прекрасно.
Левый борт
Правый борт
Что же будет, если скрестить два этих технологических гиганта? Наш клиент решил проверить и установил на свой Камаз 65117 двигатель Scania DC 901. Технологически проблем не возникло, но юридически на таком автомобиле ездить нельзя.
Подкапотное пространство
Подкапотное пространство
Чтобы избежать проблем с сотрудниками ГИБДД и не рисковать аннулирования регистрации транспортного средства, собственник обратился к нам, чтобы узаконить новый двигатель.
Описание работ
На автомобиле, на места установки вышедшего из строя ДВС 51100A устанавливается ДВС 511. Оба двигателя имеют близкие параметры по мощности, габаритам и массе. В процессе замены двигателя используются штатные монтажные элементы и сохраняются параметры вспомогательного оборудования.Топливная система подсоединяется с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), при этом должна быть обеспечена герметичность соединения.Устанавливаемое на двигателе навесное оборудование должно обеспечивать требуемый уровень энергии для питания потребителей автомобиля.Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля производится в соответствии с принятыми в автомобилестроении нормами при проведении капитального ремонта автомобилей. Оборудование должно устанавливаться в соответствии с требованиями п. 9 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011