Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Чек-лист для успешной регистрации изменений
Подарок за заявку
Оставьте ваш номер и мы поможем с нужной вам услугой
Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных
Бесплатная консультация
Портфолио, полезные статьи, блог компании

Hyundai Grand Starex без ОТТС — фаркоп всё равно зарегистрировали 🚐

Портфолио Микроавтобус Легковые
🚐 Фаркоп без ОТТС — нашли выход

Владелец Hyundai Grand Starex хотел зарегистрировать уже установленный фаркоп, но автомобиль ввозился по СБКТС как единичное транспортное средство — и в этом документе тягово-сцепное устройство попросту не было предусмотрено. Одобрения типа с нужной позицией нет, привязаться не к чему. Казалось бы, тупик.

Экспертиза вместо ОТТС

Мы пошли по пути, который как раз для таких случаев и существует: Заключение технической экспертизы на основании расчёта. Наш эксперт подготовил расчёт тормозной эффективности и оформил соответствующий документ — он обосновывает возможность изменений даже без ОТТС.

Отказ, доработка, разрешение

Следующим шагом стала подача пакета документов в технадзор ГИБДД. Первая попытка получить разрешение закончилась отказом: к пакету не приложили ОТТС с указанием массы прицепа. Донесли недостающее, подали повторно — и разрешение было получено.

Установка, техосмотр и финальный ССКТС

После получения разрешения владелец установил фаркоп, мы провели замеры и оформили протокол. Автомобиль прошёл техосмотр, после чего последовал финальный визит в технадзор ГИБДД для получения ССКТС.

Всё дело с момента первого обращения до закрытия растянулось почти на год: клиент не торопился, брал паузы. Но в итоге — документы на руках, фаркоп оформлен как положено.

Коротко о проекте

ТС
Hyundai Grand Starex
Изменения
установка ТСУ (фаркоп), оформление через Заключение технической экспертизы на основании расчёта, получение ССКТС
Сроки
около года