Что получили и с чем разбирались
На мотоцикле были установлены новые крылья спереди и сзади, другая фара, замена поворотников по кругу, декоративные зеркала, новая приборная панель, переделанное сиденье и защитные дуги вокруг двигателя — весь родной пластик при этом снят. Фактически перед нами был полноценный кастом, который требовалось не собрать, а задокументировать и легализовать.
Как шла работа и сколько заняло
Работа шла поэтапно. Сначала разобрались с техническим заданием и сверили, что реально установлено, с тем, что числится по документам. Затем последовал разрешительный этап: разрешение на внесение изменений пришло примерно через полгода после старта.
После получения разрешения провели замеры, оформили все необходимые документы и вышли на регистрацию. Финальный этап — от получения разрешения до закрытия сделки — занял ещё около двух месяцев. Итого весь процесс растянулся примерно на восемь месяцев.
