С 1 августа 2023 года правительство планирует провести индексацию ставок утилизационного сбора на легковые и коммерческие автомобили, а также грузовики. Это решение было официально опубликовано в постановлении, представленном 7 июля.
По новым ставкам, утилизационный сбор на:
Значительное увеличение сбора на электробусы объясняется, по некоторым мнениям, высокой стоимостью отечественных моделей. Стоимость отечественных электробусов может достигать 50 миллионов рублей, в то время как европейские модели стоят до 30 миллионов рублей, а китайские - 20 миллионов рублей.
Индексация ставок утилизационного сбора будет применяться как к новым, так и к подержанным транспортным средствам, которые будут ввозиться в Россию после 1 августа 2023 года. Это изменение не затронет легковые электромобили, как сообщили в Министерстве промышленности и торговли.
Министерство также отметило, что индексация распространяется на новые и подержанные автомобили, ввозимые юридическими лицами. Физические лица, импортирующие автомобили для личного пользования с объемом двигателя до 3 литров, не подпадают под это изменение и продолжат платить льготные тарифы: 3400 рублей для автомобилей до трех лет и 5200 рублей для автомобилей старше трех лет. Однако физическим лицам, которые после 1 августа будут ввозить автомобили с целью перепродажи, придется платить повышенный утилизационный сбор. Полный размер сбора будет взиматься, если физическое лицо импортирует более одного автомобиля в течение года, начиная со второго автомобиля.
Министерство промышленности и торговли утверждает, что увеличение утилизационного сбора не приведет к росту цен на отечественные автомобили, так как государственные программы поддержки автомобильной отрасли, направленные на восстановление простаивающих производственных мощностей, увеличение объемов производства и развитие собственных компонентных баз, будут сдерживать цены. В официальном сообщении Министерства также отмечается, что представители автомобильной отрасли будут продолжать придерживаться ответственной ценовой политики. Повышение утилизационного сбора, по их мнению, способствует повышению привлекательности России для партнеров из дружественных стран, что может стимулировать локализацию производства автомобилей в стране.
Правительство собирается провести индексацию ставок утилизационного сбора на различные виды автомобилей с целью увеличения доходов и поддержки автомобильной отрасли. Однако они заверяют, что это не приведет к росту цен на отечественные автомобили, благодаря государственным программам поддержки и ответственной ценовой политике со стороны представителей отрасли.
- Легковые автомобили будет увеличен в среднем на 1,7-3,7 раза в зависимости от объема двигателя.
- Легковые коммерческие автомобили - увеличение составит примерно 2,5-3,4 раза
- Грузовики — среднее увеличение составит 1,7 раза.
- Автобусы — ставка вырастет в среднем на 2,2-4,8 раза
- Электробусы - сразу в 8,7 раз.
Значительное увеличение сбора на электробусы объясняется, по некоторым мнениям, высокой стоимостью отечественных моделей. Стоимость отечественных электробусов может достигать 50 миллионов рублей, в то время как европейские модели стоят до 30 миллионов рублей, а китайские - 20 миллионов рублей.
Индексация ставок утилизационного сбора будет применяться как к новым, так и к подержанным транспортным средствам, которые будут ввозиться в Россию после 1 августа 2023 года. Это изменение не затронет легковые электромобили, как сообщили в Министерстве промышленности и торговли.
Министерство также отметило, что индексация распространяется на новые и подержанные автомобили, ввозимые юридическими лицами. Физические лица, импортирующие автомобили для личного пользования с объемом двигателя до 3 литров, не подпадают под это изменение и продолжат платить льготные тарифы: 3400 рублей для автомобилей до трех лет и 5200 рублей для автомобилей старше трех лет. Однако физическим лицам, которые после 1 августа будут ввозить автомобили с целью перепродажи, придется платить повышенный утилизационный сбор. Полный размер сбора будет взиматься, если физическое лицо импортирует более одного автомобиля в течение года, начиная со второго автомобиля.
Министерство промышленности и торговли утверждает, что увеличение утилизационного сбора не приведет к росту цен на отечественные автомобили, так как государственные программы поддержки автомобильной отрасли, направленные на восстановление простаивающих производственных мощностей, увеличение объемов производства и развитие собственных компонентных баз, будут сдерживать цены. В официальном сообщении Министерства также отмечается, что представители автомобильной отрасли будут продолжать придерживаться ответственной ценовой политики. Повышение утилизационного сбора, по их мнению, способствует повышению привлекательности России для партнеров из дружественных стран, что может стимулировать локализацию производства автомобилей в стране.
Правительство собирается провести индексацию ставок утилизационного сбора на различные виды автомобилей с целью увеличения доходов и поддержки автомобильной отрасли. Однако они заверяют, что это не приведет к росту цен на отечественные автомобили, благодаря государственным программам поддержки и ответственной ценовой политике со стороны представителей отрасли.