Вы сделали самодельный автоприцеп своими руками и хотите законно использовать его на дорогах? Для этого необходимо поставить его на учет в ГИБДД. Процесс включает сбор бумаг, оформление технического паспорта, проверку соответствия стандартам и завершение процедуры в ГИБДД. Мы подробно расскажем про каждый шаг, чтобы вы могли уверенно пройти весь путь.
Подготовка документов для постановки самодельного прицепа на учёт
Первым делом нужно собрать комплект документов, который докажет, что ваш прицеп безопасен и готов к эксплуатации. Так как у самодельного устройства нет заводских документов, вам придется подготовить их самостоятельно. Вот что потребуется:
Заявление на учёт. Бланк выдадут в ГИБДД или можно заполнить через Госуслуги. Впишите параметры — длину, ширину, высоту, вес — и свои данные: ФИО, адрес проживания, паспорт.
Паспорт владельца. Убедитесь, что он действующий и содержит отметку о регистрации.
Подтверждение на комплектующие. Это могут быть чеки, накладные или сертификаты на сцепку, оси, колеса, световые элементы (фонари, поворотники). Они доказывают, что детали прошли сертификацию.
Фотографии конструкции. Сделайте четыре снимка (10х15 см): передний вид, задний, с обеих сторон. На фото должны быть видны рама, светотехника и основные узлы.
Свидетельство о безопасности (СБКТС). Его выдаёт сертифицированная лаборатория после осмотра.
Электронный паспорт (ЭПТС). Оформляется на основе СБКТС и нужен для финального этапа.
Рекомендация: Позвоните в ваше отделение ГИБДД заранее, чтобы уточнить, не нужны ли дополнительные справки, например, об оплате утилизационного сбора.
Технический паспорт и его оформление
Самодельный прицеп требует оформить ЭПТС, так как заводского паспорта у него нет. Это процесс из нескольких шагов, включая получение VIN и проверку безопасности.
Получение экспертного заключения о безопасности
Запрос VIN-номера. Обратитесь в ФГУП «НАМИ» с заявлением, указав тип прицепа (например, «двухосный для грузов»), год создания, вес с грузом и без него, а также свои данные. Приложите два фото — спереди и сбоку. После оплаты (около 10 000 рублей) вам выдадут VIN-код, который нужно закрепить на раме — например, выгравировать или прикрепить табличку.
Проверка в лаборатории. Найдите аккредитованную организацию и привезите прицеп с документами на детали. Эксперты проверят:
Работу световых приборов (габариты, поворотники, стоп-сигналы).
Надежность сцепного механизма.
Тормоза (если вес больше 750 кг).
Размеры и устойчивость конструкции.
Если всё соответствует нормам, вы получите СБКТС через 3–10 дней. Стоимость начинается от 25 000 рублей.
Оформление ЭПТС. С СБКТС обратитесь к оператору электронных паспортов, передав информацию о прицепе и VIN. Через несколько дней новый документ будет готов.
Какие требования предъявляются к самодельным прицепам
Для постановки на учет он должен отвечать Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств". Вот основные пункты:
Лёгкие прицепы (до 750 кг): нужны рабочие фонари, поворотники, стоп-сигналы и знак «безмоторное ТС».
Средние (750 кг – 3,5 тонны): обязательна тормозная система, например, инерционного типа.
Габариты: ширина до 2,55 м, высота до 4 м от земли.
Все важные узлы — сцепка, оси, свет — должны быть заводскими, с документами. Самодельные части в ответственных местах использовать нельзя.
Оформление в ГИБДД
Когда бумаги собраны, можно приступать к завершающему этапу — постановке на учет в ГИБДД.
Подача заявления и необходимых документов
Соберите комплект: заявление, паспорт, документы на узлы, снимки, СБКТС и ЭПТС. Отнесите их в ГИБДД или отправьте через Госуслуги. Прицеп нужно показать на осмотре — инспектор проверит VIN, светотехнику и соответствие характеристикам.
Оплата госпошлины
Перед подачей оплатите:
1500 рублей — за номерные знаки.
500 рублей (или 1500 рублей за бумажный вариант) — за свидетельство о регистрации.
Сохраните чек и приложите его к бумагам.
Особенности регистрации самодельных прицепов
Самодельные прицепы имеют свои нюансы, которые могут повлиять на процесс.
Возможные сложности и как их избежать
Детали без документов. Всегда приобретайте сертифицированные комплектующие и сохраняйте чеки.
Погрешности в бумагах. Убедитесь, что снимки чёткие, VIN читаемый, а документы полные.
Технические недочеты. Перед осмотром проверьте, чтобы всё работало — от фар до креплений.
Советы для успешной регистрации
Начинайте собирать бумаги за месяц до подачи.
Обращайтесь в лаборатории с хорошей репутацией.
Протестируйте прицепное устройство самостоятельно перед сдачей.
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли регистрировать прицеп, если он используется редко?
Да, даже если вы выезжаете раз в год, учет обязателен. Штраф за отсутствие — 500–800 рублей, а при повторном случае — до 1600 рублей.
Можно ли зарегистрировать прицеп без экспертного заключения?